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国外共享充电宝能搞吗?

来源:共享充电宝 编辑:共享设备之家 时间:2019-04-01 10:58:16

共享设备之家分析:目前,双方计划在国庆节之前完成第一轮境外网点投放,将在泰国、日本、法国、印尼、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国等8个国家上线。国外共享充电宝市场在国外基本还处于空白状态,只有韩国、日本和中国香港少数几个国家、地区开始试点这一业务模式。

国外共享充电宝能搞吗?

国外共享充电宝这一数据还在不断增长。工业和信息化部发布的8月份通信业经济运行情况显示,我国使用手机上网的用户数再创历史新高,总数达到10.04亿户。此外,移动电话用户数达到13.09亿。国内手机用户快速增长的同时,移动用电需求并没有得到相应的满足。业内人士透露,手机电池技术在未来十年内很难突破。与之相对应的是,5G时代的到来将继续催生手机用户的户外用电需求,这些都为共享充电宝的进一步扩张发展提供了锲机。

有人说:商家说本身就应该免费提供给客人充电,现在客人充电还要付钱,那样的话服务质量就下降了,所以商家是对共享充电宝不感冒的,事实真是如此吗?我们看到的事实是包括:餐饮、商场、KTV、酒吧、美容院、酒店、客运站、网吧等,共享充电产品的覆盖范围越来越广,如果真如所说的不受商家欢迎,共享充电宝能扩张的如此之快吗?

在共享充电宝问世的最初几个月,出现上面商家不愿合作的场景确实有一些,但是随着市场的培训,商家对共享充电宝的态度已经产生了巨大转变。毕竟,共享充电宝实实在在的给商家带来了好处:

1.客人可选择免费充电器,同时也可以选择付费共享充电宝(共享充电宝可带走,更方便,另外租借的前30分钟是免费的,应急充电完全足够),给予客人更多选择,服务质量有所提升。

2.大大降低了商家的充电器成本,就拿餐饮行业来说,每个月丢失3-8个充电器是市场均值(少于3个的要么规模太小要么生意太差或者根本不借充电器给客人),按一个充电器20元算,一年的充电器损耗已接近1000元

3.租借充电宝可给商家带来曝光(线上)和人流量(线下),无论是租或是借充电宝,都必须走入店内,有一定几率产生消费(饮品店尤为明显)。

换做你是商家,共享充电宝,你装还是不装?

我们都知道大家外出旅游到达一个景点时都免不了要拍照留恋,上车后免不了又要用手机修个图,发给朋友圈和微博,因此不少客户会问“车里面是否有车载充电器?”同样在一些休息站休息时也会问导游“这里是否有充电的地方?”

所以我们可以与当地人进行合作。当地人带游方式,是一个与游客强黏性场景,例如地接社、车辆等空间都可以镶嵌充电宝服务。另外,这也解决游客充电需求,是一种增值服务。例如“来电” 来电在印度尼西亚的注册商标RECHARGE,已经现身到了在印尼最大的音乐节DWP,此次现身音乐节的共有10套43寸大屏设备加双边柜机,共计84个充电仓。

也就是表明“来电”共享充电宝正式入军印度尼西亚市场,并实现了支付方式的本地化。目标人群也将不再停留在中国游客中,而是进一步渗透到了印度尼西亚本地市场。《2018年世界支付报告》发布,据数据显示,在统计期内的无现金支付总次数方面,中国以480亿次居第三,美国以1485亿次位居第一,欧元区以745亿次位居第二。其中俄罗斯增速第一,同期增长36.5%,达173亿笔。在人均次数方面,瑞典成为人均非现金支付次数最多的国家,超越了美国。由此可见,无现金支付会是以后的主流支付模式。

印度尼西亚是一个智能机刚刚起步的国家,国外共享充电宝等还远远没有普及,不像国内,基本一个手机带一个充电宝的普及配置,所以在充电宝普及之前抢先入市,完全普及共享充电宝,让当地没有随身带充电宝的说法,那么成果就会飞起。
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